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●TL50(エイプタンク改)
TL50の改造車に出品になります。当方で改造して少しだけ(車両完成後、数十キロ走行)の車両になります。公道、モトクロス両方でも走れる仕様を目指してました。
※馬力、回転重視ではなく、乗りやすさ第一のお遊び改造です。
基本的な部分は点検済ですが、現状販売なので保証などはなしです。
ナンバーも登録できます。公道走行OKです。ニミコンペにもおすすめ。
車両エンジン:アイドリングも安定で、街乗りでは問題なし(クラッチも問題なし)
ガソリンタンク:ガソリンの入れる口のふちに錆びありですが、タンク内部サビなし(ガソリンタンクの右側に凹みあり)
フロントフェンダー:修復した後あり
フレーム:年式相当のさびあり(致命的なダメージはなし)
改造内容
ミラー:モトコンポ純正(折り畳み収納可能)
前後ウインカー:ズーク用純正
ワイヤーハーネス:エイプ50用純正(そのため、12Vバッテリーレス仕様)
フロントフェンダー:ドリーム50用純正(傷有り)
左ハンドルスイッチ:エイプ50用純正?(だったと思います)
エンジン排気量:80㏄(メーカー不明)
キャブレター:PC20(XR80用純正のPC20です。セッティングも変更しましたが覚えていません)
パワーフィルター:メーカー不明
リアフェンダー:ギャングパーツ製FRP(未塗装)
チェーンガード:アルミ板で自作
リアホイール:XE50用純正14インチ(フロントはTL50)
リアテール:LEDテール(メーカー不明)
前後タイヤ:ブロックタイヤ
リアサス:メーカー不明